Franz Fruth Antiques

SELTENE TELLERMÜTZE OFFIZIER 17/21 Lancers AFRIKA

The 17th/21st Lancers was a cavalry regiment of the British Army. It was formed in England by the amalgamation of the 17th Lancers and the 21st Lancers in 1922 and, after service in the Second World War, it amalgamated with the 16th/5th The Queen's Royal Lancers to form the Queen's Royal Lancers in 1993.On 9 November 1940, the brigade became part of the newly raised 6th Armoured Division, with which it served for the rest of the war.4 Some personnel from the regiment were detached in December to help form the cadre of the 24th Lancers.1 Sergeant A G Williams of the 17th/21st Lancers in the turret of his Sherman tank in the San Angelo area of Italy, April 1944. In November 1942, the division was deployed to Tunisia for Operation Torch. Now equipped with Valentine Mk III and Crusader Mk III tanks, the regiment saw action in the Tunisia Campaign for some time, including taking heavy losses defending Thala in the Battle of Kasserine Pass in February 1943 during which fourteen tanks were put out of action.2 After this, the regiment was withdrawn and refitted with M4A2 Sherman tanks. In April, the regiment attempted to take the Fondouk Pass during which thirty-two tanks were put out of action.2 The campaign in Tunisia came to an end in May 1943, with the surrender of almost 250,000 German and Italian soldiers who subsequently became prisoners of war (POWs). Most of the 6th Armoured Division (minus the 1st Guards Brigade) then deployed to the Italian Front in March 1944, and fought to breach the Gustav Line, taking part in Operation Diadem, the fourth and final Battle of Monte Cassino. The regiment advanced to the Gothic Line, and spent the winter there—at points, serving as infantry rather than as an armoured unit, due to the static nature of the trench warfare there. After the final breakthrough in April 1945, codenamed Operation Grapeshot, the regiment ended the war in Austria. VERY NICE ORIGINAL CAP; SOME SMALL BITS OF MOTS ON THE WHITE PIPING AS TO SEE ON THE PHOTOS; MADE FROM HERBERT JOHNSON.

Preußen Eisernes Kreuz 1914 1. Klasse 800 SILBER

SCHÖNES DEUTSCHES EISERNES KREUZ 1 KLASSE 1914; 800 SILBER GESTEMPELT; LEICHT BOMBIERT; SEHR SCHÖNE GETRAGENE PATINA

KOLONIALGESCHICHTE MARINE TELLERMÜTZE DEUTSCHE OST

Die Deutsche Ost-Afrika Linie (DOAL) ist eine 1890 gegründete Hamburger Reederei, die heute als Deutsche Afrika-Linien weitergeführt wird. Das Schiff "König" war eines von zwei Zwei-Schrauben-Postdampfern, es wurde 17. August 1915 durch HMS Hyacinth versenkt. Die Tellermütze hat mittlere Grösse und ist in einem sehr schönen Zustand, ein museales Stück deutscher Kolonialgeschichte.

KUK ÖSTERREICHISCH UNGARISCHES SÄBELPORTEPEE FÜR F

GELBES KUNSTSEIDEN GESPINNST; RIEMEN MIT DREIFACHER SCHWARZER TEILUNG; MIT GELBEN STOFF UNTERLEGT; KRÄFTIGE FASSUNG MIT BEIDSEITIGER GELBSEIDIGER K MONOGRAMM STICKEREI; LANGE QUASTE AUS STARKEN GELBEN SEIDENSCHNÜREN; UND DUNKELGELBEN SEIDENSCHNÜREN IM INNEREN; GESAMMTLÄNGE CA 47 CM; UNGEBRAUCHT ; NEUWERTIG; ORIGNAL GEBUNDEN;

Säbel für Offiziere der k. u. k. Kavallerie M1904

M1904, Ausmusterungswaffe, 85 cm lange Stabrückenklinge ," EISENHAUER " "HOFLIEFERANT STRIBERNY WIEN" handseitig Ätzung mit der Inschrift '18. August 1913', und "Treu bis in den Tod" , asymmetrischer, floral verzierter Korb mit grossem Doppeladler, Hersteller 'ST STRIBERNY WIEN', Griffring, Rochenhaut Griff, gerippter Griffrücken, Vernietkappe mit Initial, komplett mit Scheide, Vernickelung an einigen Stellen abgeblättert . Der Säbelkorb befindet sich in einem wunderschönen Zustand, neuwertig, die Klinge ist leicht gebogen (Photo), schönem Zustand, die Ätzung ist bereits leicht abgenützt

KUK SEEFLIEGER LINIENSCHIFFSLEUTNANT BANFIELD

BANFIELD, Gottfried Freiherr von. Österreichischer Linienschiffsleutnant und erfolgreichster Marineflieger im I. Weltkrieg, Militär-Maria-Theresia-Orden (1890-1986). Eigenhändige Photopostkarte mit Unterschrift als Linienschiffsleutnant vom 15. IX. 1916. Stempel "K.u.K. Seebezirkskommando in Triest"

KUK LUFTFAHRTRUPPE FLIEGERABWEHR 8 cm AUTO LAFETTE

Kurz nach dem Kriegsbeginn wurden notwendigerweise die ersten Geschütze zur Flugabwehr modifiziert. Bevorzugt wurde die 8-cm-Feldkanone M5 verwendet. Die provisorischen, um 360° drehbaren Flugabwehrlafetten wurden dann durch festinstallierte Pivotlafetten ersetzt. Später kam das „8-cm-Luftfahrzeugabwehr-Kraftfahrgeschütz“ der Rheinischen Metallwaren- und Maschinenfabrik aus Düsseldorf auf LKw-Pritsche montiert, die „7,5-cm-Ballonabwehrkanone L/35 System Krupp“ auf Kraftwagen, Feldlafette oder Mittelpivotlafette montiert und die 6,5-cm-Ballonabwehrkanone L/35 System Ehrhardt auf LKW-Pritsche oder Feldlafette hinzu. Vereinzelt wurde auch die 7,5-cm-Gebirgshaubitze M 15 zur Flugabwehr eingesetzt. (WIKIPEDIA) ORIGINAL PHOTO DER KUK FLIEGERABWEHR TRUPPE GEFERTIGT VOR 1918; GRÖSSE CA 12X9CM GUTER GEBRAUCHTER ZUSTAND GEMÄSS SCAN; ORIGINAL AUSTRIA HUNGARIAN AIR DEFENCE TROOPS PHOTO SIZE 12X9CM MADE PRE 1918; GOOD USED CONDITION AS TO SEE ON THE SCANS